Défis de l'entreprise.
Sofrilog est une entreprise spécialisée dans la logistique et le transport, qui est très active dans le secteur du froid.
L'entreprise Sofrilog, qui se concentre sur la logistique et le transport frigorifique, a été récompensée lors de la cérémonie des Lionnes le 28 septembre dernier pour sa performance remarquable. Depuis 2005, elle a multiplié son chiffre d'affaires par dix en effectuant des acquisitions stratégiques et en répondant aux besoins spécifiques de ses clients.
L'entrepôt logistique et frigorifique de Sofrilog, situé à Marne-la-Vallée, est constamment animé par une multitude de camions, surtout le vendredi. Ces camions sont chargés, déchargés, stockés et les palettes sont également reconfigurées.
En cette fin de septembre, un vendredi très animé se déroule dans les entrepôts frigorifiques Sofrilog de Marne-la-Vallée (Seine-et-Marne). Les ouvriers travaillent avec ardeur, car les Franciliens se préparent pour faire leurs courses du week-end et les grandes enseignes, de Franprix à Carrefour, attendent leurs livraisons à temps. Pierre Boutinaud, responsable de cette plateforme de 50 000 m3, reconnaît que c'est une journée particulièrement active.
Des quantités énormes de pizzas surgelées, de compotes de mangue et de poissons panés sont chargées et déchargées par les camions à un rythme effréné. Chaque jour, jusqu'à 80 remorques transportant jusqu'à 22 000 palettes sont manipulées. Les chariots élévateurs se déplacent dans les allées pour récupérer ou déposer les produits, qui peuvent se trouver à plus de 16 mètres de hauteur. Les employés, vêtus de combinaisons épaisses, sont presque réchauffés par cette activité frénétique, si ce n'était pour la température glaciale de -20 °C qui reste saisissante.
La région Île-de-France, considérée comme un endroit très important et sacré.
Le centre de stockage de Marne-la-Vallée, l'un des quarante situés partout dans le pays, illustre en images la croissance et la vitalité de l'entreprise familiale qui a été créée en 1947. Depuis 2005, son revenu a augmenté de dix fois, avec une estimation de 200 millions d'euros pour cette année.
Cet endroit est une zone de stockage réfrigérée où la logistique est extrêmement précise. Parmi les 50 000 m3 de la plateforme, les différents produits alimentaires peuvent être retrouvés en moins de quinze minutes. La photo a été prise par Stéphane Lagoutte/MYOP pour Challenges.
Originaire de Normandie, la société de logistique dirigée par la famille Blanchard a commencé par établir des accords avec un groupe vendéen du même secteur, puis a étendu son réseau à d'autres régions, avant d'accélérer son expansion en Île-de-France en 2015. Parallèlement, elle a diversifié ses activités en se lançant dans le transport frigorifique. Aujourd'hui, l'entreprise dispose de 360 véhicules et ne prévoit pas de s'arrêter là. "Le transport représente actuellement 30% de notre chiffre d'affaires, mais nous prévoyons de le porter à 50%", explique Rui Pereira, le directeur général. Étant donné que le secteur initial de la logistique est destiné à croître, il faudra donc tripler le chiffre d'affaires dans le transport d'ici 2028.
Voici les détails importants à savoir sur cette entreprise :
– Elle a été créée en 1947.
– Son directeur général s'appelle Rui Pereira.
– Son chiffre d'affaires s'élève à 175 millions d'euros.
– Son résultat d'exploitation est de 23 millions d'euros.
Ces informations proviennent de la société elle-même et ont été estimées par Challenges.
L'entreprise a réussi à maintenir sa croissance en utilisant une méthode éprouvée. Elle poursuit son expansion en intégrant de nouveaux acteurs du secteur du froid, comme Sotralim, une société spécialisée dans la transformation et l'emballage de produits surgelés, principalement des produits de la mer, qu'elle a récemment acquise au printemps.
Cependant, Sofrilog est préoccupée par le risque de devenir trop gros. Selon Sébastien Bossard, le directeur commercial, il est important pour l'entreprise de rester proche de ses clients et de rester flexible. Pour cela, l'entreprise propose de charger les produits dans les nouveaux distributeurs automatiques chez Picard, ce qui a nécessité une formation des chauffeurs-livreurs. Un autre exemple est la plateforme de Marne-la-Vallée, qui s'occupe du réétiquetage et du repackaging de produits boulangers (muffins, donuts, etc.) pour les mettre sous blister promotionnel en vue de l'exportation. L'objectif de ces actions spécifiques en réponse aux demandes des clients est de se différencier du poids lourd du secteur, Stef, qui se concentre davantage sur les marchés standardisés et à forte volumétrie.
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Sofrilog renforce ses relations avec de grandes marques grâce à des partenariats solides. Monoprix, qui a fait appel à leurs services pour la première fois en 2019, a signé un contrat en mars de l'année dernière pour la livraison de 317 de ses magasins jusqu'en 2025. Le directeur de la logistique de Monoprix, Sébastien Laizet, souligne que Sofrilog offre des services de qualité grâce à une approche personnalisée, avec un taux de service proche de 99,5%.
Pour réduire ses dépenses, l'entreprise a décidé de créer une filiale appelée Energel. Cette filiale est chargée de gérer les machines qui produisent le froid sur toutes les plateformes de l'entreprise. Ces machines sont essentielles pour le fonctionnement des entrepôts. Pendant la nuit, de l'air froid est propulsé en grande quantité pour refroidir les énormes réfrigérateurs à -26 °C. Pendant la journée, la température remonte lentement. Rui Pereira plaisante en disant que "pendant que tout le monde dort, nous produisons du froid".
L'image montre l'intérieur de la salle des machines réfrigérées. Crédit photo: Stéphane Lagoutte/MYOP pour
L'utilisation des heures creuses a aidé à atténuer quelque peu l'impact de l'augmentation des prix de l'énergie pour une entreprise qui en utilise beaucoup. Cela a également évité d'entraver sa croissance.
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