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Alpes : ces stations de ski qui se démarquent par leur style architectural
Par Challenges.fr le 26 décembre 2023 à midi Écouter pendant 4 minutes. Les abonnés.
Plusieurs stations emblématiques des Alpes, construites dans le cadre du Plan neige il y a exactement soixante ans, mettent en valeur leurs constructions originales, qui sont parfois sujettes à la controverse, afin de se démarquer.
Située au centre de la vallée de la Maurienne, la station de ski des Karellis met l'accent sur les activités adaptées aux familles.
Enregistrement sonore
Par Thierry Beaurepère
En 1964, le gouvernement met en place le Plan neige dans le but de rendre les sports d'hiver accessibles à tous et d'éviter que les habitants des montagnes ne quittent leur région pour les vallées. Ainsi, de nouvelles stations de ski sont construites.
Convaincus que les paysages magnifiques méritent une attention particulière, certains architectes ont créé des stations modernes qui sont souvent critiquées en les surnommant "Sarcelles des neiges". Ces stations étaient très populaires pendant les Trente Glorieuses, mais elles ont été vivement critiquées au début du troisième millénaire. Cependant, elles connaissent maintenant un renouveau, certaines étant même reconnues par le label "Architecture contemporaine remarquable" et appréciées par une nouvelle clientèle artistique qui admire leur fonctionnalité et les espaces qui sont devenus des éléments du patrimoine.
Les stations de ski, d'Avoriaz aux Arcs, ont déployé tous les moyens pour attirer les visiteurs grâce à des événements spéciaux.
Charlotte Perriand, une collaboratrice de Le Corbusier, a été impliquée dans le projet des Arcs. Elle a conçu des constructions avec des lignes inclinées afin de s'intégrer harmonieusement dans le paysage, créant ainsi une sensation étrange de bâtiments penchés, comme celui appelé La Cascade.
Les nouveaux investisseurs sont très intéressés par les appartements sans vis-à-vis d'Arc 1600. La station organise des visites guidées pour expliquer cette approche innovante et accueille également la seconde édition de l'événement Archi'Design (du 3 au 5 avril), qui vise à promouvoir une réflexion sur l'architecture et le design respectueux de l'environnement.
Dans les années 1960, Marcel Breuer, qui était un des leaders du mouvement Bauhaus, a conçu une architecture en béton pour harmoniser les bâtiments de Flaine avec le paysage de falaises.
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Affirmant clairement sa différence vis-à-vis des styles traditionnels de montagne, cette esthétique unique contribue à l'identité de la station. Certains bâtiments, tels que le célèbre immeuble Le Flaine, ont même été classés au patrimoine historique. Ce parallélépipède aux lignes épurées a été rénové en 2019.
Cela peut être une source d'inspiration pour de nouveaux investisseurs aujourd'hui, comme Friendly Hotels qui a acquis un bâtiment en béton pour ouvrir l'hôtel Totem avec une ambiance moderne. Dans la même optique, le jeune groupe a récemment rénové l'emblématique hôtel La Cachette des Arcs.
Une conception architecturale "organique"
Au total, une vingtaine de stations ont été construites dans le cadre du projet neige. À La Plagne, le bâtiment allongé de 220 mètres du quartier Aime 2000 reste un élément marquant. Conçu par l'architecte Michel Bezançon, ce "paquebot des neiges" monolithique, qui optimise l'espace et propose une nouvelle vision sociale, constitue un village à part entière. Quant aux Ménuires, qui célèbrent leurs 60 ans, l'immense immeuble Le Brelin est devenu une véritable icône.
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Ces gares intégrées se distinguent non seulement par leur architecture, mais aussi par leur approche novatrice. Elles ont été précurseurs en séparant les voitures des piétons, à l'instar d'Avoriaz. Même aujourd'hui, les vacanciers rejoignent leurs logements en utilisant des traîneaux tirés par des chevaux.
Ces constructions sont recouvertes de tavaillons et de tuiles en bois de cèdre rouge, et elles se fondent dans les courbes et les formes du paysage naturel, ce qui donne une architecture vivante et "organique" qui constitue toujours la particularité de cette station de Savoie.
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